Destillationskollone
- die fraktionierte Destillation von Erdöl -
Begriffserklärung
Bei dieser Destillation werden aus rohem Erdöl verschiedene Gruppen von unterschiedlich langen Kohlenwasserstoffketten getrennt.
Vorbereitung
Zu Beginn wird das Rohöl durch einen Röhrenofen auf ca. 400°C erhitzt. Dieses erhitzte Gemisch wird nun in die Destillationskollone eingeleitet und der Trennprozess beginnt. Das System funktioniert, weil die Ketten verschieden schnell abkühlen. Desto kleiner die Kette ist, desto mehr Fraktionen steigen die KWs auf. Die verschiedenen Fraktionen sind durch die sogenannten Glockenböden getrennt.
Endprodukt
Als nächstes werden aus den Fraktionen die KWs herausgeleitet. Ganz oben kommt aus der Kollone das Gas, darunter zählen die Gase und Flüssiggase Methan, Ethan, Propan und Butan. Dicht gefolg von den Benzinen C5-C12, auch leichte Kraftstoffe genannt. Zunächst kommen die schweren Kraftstoffe, wie Kerosin und Petroleum, C13-C16. Darunter werden Heizöle und Diesel gewonnen. Zu guter Letzt ist nur noch der Rückstand zu zu entnehmen, was nicht heißt, dass dieses Gemisch nichtmehr zu verwendbar ist.
Vakuumdestillation
Um den Rückstand der ersten Destillation weiterzuverwenden kommt die Vakuumdestillation zum Einsatz. Da dieser Rückstand eine sehr hohe Siedetemperatur hat und bei zu hohen Temperaturen diese Öle zerstört werden würden, wird die Siedetemperatur durch eine Art Unterdruck verringert. Der Ablauf in der Vakuumdestillation ist sehr ähnlich zu der atmosphärischen Destillation. Die Temperatur diesmal ist 300-400°C. Aufgeteilt wird diesmal in leichte Schmieröle, schwere Schmieröle, Paraffine und Rückstand namens Bitumen.
Cracken und Reforming
Wieso?
Am meisten Öl wird zum Antreiben von Fahrzeuge oder zur Energiegewinnung verwendet. Das ist ein Problem. Nun gibt es viel zu viele höherkettige KWs, die nicht verwendet werden können und es gibt viel zu wenige niedrigkettigen KWs, so dass wir immer einen großen Teil an nutzlosen Rohstoffen haben. Um dies zu ändern wurden die beiden Techniken Cracken und Reforming erfunden, mit denen man genau und mit relativ wenig Aufwand große KWs in kleine aufspalten kann.
Cracken
Langkettige Kohlenwasserstoffe werden mit Hilfe von Katalysatoren und einer Hitze von ca. 400°C in kurzkettige KWs aufgespalten. Somit verringert man den Rückstand und erhält mehr vom dringend benötigtem Diesel oder Benzin.
Reforming
Diese Technik wird hauptsächlich verwendet, um die Qualität von Kraftstoffn zu verbessern. Hier werden unverzweigte KWs in cyclcische und aliphaische KWs unter Anwendung von Katalysatoren und Wärme gebaut.